Las definiciones de una pérdida total del coche después de un accidente

¿Cuál es la definición de pérdida total después travel malang juanda de un accidente de coche? La respuesta a esta pregunta depende de si usted tiene el reemplazo o la cobertura real de seguro de valor en efectivo, Seguros GAP, y otros factores. Jean Scheid, dueño de una tienda de colisión de automóviles, ofrece algunos consejos.
<! - INFOLINKS_OFF -> <! - INFOLINKS_ON -> Una vez que estés vehículo está en un accidente, por lo general es remolcado a un centro de colisión de automóviles y al contacto con su agente de seguros, la compañía de seguros envía un ajustador para inspeccionar el vehículo y obtener una estimación para reparar el vehículo de la tienda de colisión.
Si los costes de las piezas, mano de obra y gastos de alquiler superen el valor real de su vehículo, la compañía de seguros normalmente asciende el vehículo. En este caso, la definición de la pérdida total de coche después de un accidente significa que la compañía de seguros que va a escribir un cheque en una cantidad que es igual al valor en efectivo de su vehículo en el momento del accidente.
El valor efectivo real no es lo mismo que la cobertura de costo de reemplazo. Las compañías de seguros determinan los valores reales de efectivo mediante la utilización de las valoraciones de fuentes como



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Kelley Blue Book. Si usted tiene cobertura de reemplazo total significa que la compañía de seguros le pagará lo que costaría reemplazar totalmente su vehículo con un vehículo nuevo.
Crédito de la imagen: del camión de Wikimedia Commons
En primer lugar, es importante recordar que si usted está en un accidente y un camión de remolque aparece y sugiere un centro de colisión de auto, usted no tiene que elegir su sugerencia. Los propietarios de automóviles tienen el derecho a elegir su propio centro de colisión, por lo que si usted tiene un ser favorecida, indique al conductor de la grúa que le llevará al centro de la colisión que prefiera. Algunas compañías de seguros requerir la obtención de más de un presupuesto, así que asegúrese de preguntar a su agente de seguros acerca de cómo obtener más de un presupuesto, especialmente si el vehículo no se puede conducir.
Si su coche estaba en un accidente con otro vehículo, asegúrese de obtener información sobre el seguro del otro conductor y esperar a que la policía venga a escribir un informe del accidente como la mayoría de las compañías de seguros requieren esta opción para pagar su reclamo coche totalizado. Si el otro conductor no permanecerá, obtener una descripción del coche junto con el número de matrícula y reunir los nombres de los testigos, si es posible. Por último, tenga una cámara desechable en la guantera para que pueda tomar imágenes del accidente con las intersecciones más cercanas.
<! - INFOLINKS_OFF -> <! - INFOLINKS_ON -> El siguiente paso en la determinación de la definición de pérdida total después de un accidente de coche, se iniciará en el centro de colisión de automóviles. Una vez allí, le espera el siguiente proceso, especialmente si considera que su coche puede ser fue el siguiente:
Crédito de la imagen: Coche arruinado en Durham Wikimedia Commons
<! - INFOLINKS_OFF -> <! - INFOLINKS_ON -> Si se suma su coche, la compañía de seguros pagará un servicio de remolque para transportar el vehículo a un depósito de chatarra. A continuación, la compañía de seguros solicitará un cheque pagadero a usted por el valor real en efectivo del vehículo, menos el deducible, pero además de lo que le costaría al título y registrar y pagar el impuesto sobre las ventas de automóviles en un vehículo nuevo o de segunda mano usted compra para reemplazar el vehículo totalizado.
Dos escenarios entrar en juego si no tiene cobertura de reemplazo total de:
Es posible que desee considerar la compra de cualquier vehículo, ya sea nuevos o usados, o si usted siente que quiere Seguro GAP o la cobertura de reemplazo total. la cobertura total de sustitución significaría, la compañía de seguros pagaría lo que costaría para que usted pueda obtener el mismo vehículo exacto, aunque el precio es más alto de lo que pagó originalmente. El reemplazo total del seguro es más caro e incluso si usted tiene este tipo de cobertura y usted es está al revés en lo que debe, usted todavía puede ser responsable del pago de la entidad financiera para que el préstamo sea pagado en su totalidad.
La definición de pérdida total después de un accidente de coche es hecho por su compañía de seguros y el ajustador. Si desea una protección total, puede adquirir valor total de reemplazo, sin embargo, el valor real en efectivo el ajustador asigna a sus vehículos totalizaron es por lo general no son negociables.
Crédito de la imagen: Bolsa de Aire Después de Car Crash Wikimedia Commons
Cuando el ajustador está haciendo la definición de pérdida total después de un accidente de coche, aquí hay algunas condiciones del seguro y de la colisión importantes para mantenerle informado <- INFOLINKS_OFF -> <! - - INFOLINKS_ON!>:

Cómo actualizar Eonon Android 42 Coche DVD a 44 del sistema SO?

Algunos de nuestros clientes han comprado kitchen set malang nuestros Android 4.2 DVD Coche, y ahora nos preguntan si pueden actualizar el 4.2 a 4.4. Me gustaría decir que tenemos software para actualizar el sistema a 4,4. Por lo general, no se recomienda para actualizar la unidad de Android 4.2 a 4.4, ya que puede tener el riesgo de dañar la unidad, espera que usted pueda entender. Si usted realmente desea, por favor, siga los siguientes pasos para actualizarlo. Pero por favor amablemente en cuenta que no somos responsables por el resultado si tu Android DVD Coche no funciona después de actualizar, esperamos que usted puede entender, gracias!
 1. Por favor, introduzca los ajustes de fábrica antes de la actualización, es necesario recordar todos los valores desde un principio, se pueden tomar algunas fotos para mantenerlos, ya que el ajuste de fábrica se puede perder después de la actualización. Lo que es más, por si acaso, si desea actualizar de nuevo a 4.2 del sistema, también hay que configurarlo de nuevo a la configuración original.
 2. Por favor, descargue el archivo actualizado desde este enlace.
 3. Por favor, descomprimir el archivo actualizado y copia estos dos archivos en una tarjeta SD: update''mcu.img.
 4. A continuación, apague la unidad e inserte la tarjeta SD de ranura para tarjetas SD del GPS de la unidad.
 5. Encienda la unidad, es la actualización automática.
 6. Después de terminar la actualización, se emitirá un pitido y vaya a la pantalla en negro.
 A continuación, se extrae la tarjeta SD y encienda la unidad.
 Atención: Por favor, no cortar la alimentación y extraiga la tarjeta SD durante la actualización. Se puede tomar un largo tiempo para actualizar, así que por favor pagar más paciencia en él. Y por favor, siga el camino para actualizarlo de manera estricta.
 A veces, hay algunos clientes están confundidos que lo que es la diferencia entre D5163ZU Mazda 3 Navegación y D5163Z. Me gustaría decir que ellos son la misma unidad. La única diferencia es que viene con un mapa D5163ZU EE.UU. / Canadá. D5163Z no viene con un mapa. La letra U significa mapa EE.UU. / Canadá, si decide Australia mapa, el nombre del artículo será D5163ZA, si se elige un mapa de Europa occidental, el nombre del artículo será D5163ZE. Jaja, gracias por su comprensión.
 Y hoy, hemos recibido muchas nuevas opiniones de ResellerRatings sitio:
 En primer lugar: Muy contento con el servicio en general y el tema.
 "Desde la época de fin de cuando recibí el artículo fue muy rápido, tenía algunas preguntas acerca de la instalación y el servicio al cliente era muy rápido y servicial en sus respuestas. En general me encanta la unidad y el servicio que he recibido hasta aquí. Mi tercera unidad de la compañía y compraría de nuevo ".
 Segundo: Eonon - mejor opción!
 "El envío era muy rápido - tenido algunos problemas con la aduana, querían más dinero de lo esperado como siempre lo hacen, pero Eonon no tiene nada que ver con ello.
 He comprado el GA5151F para mi Mazda 3 en su sitio web. Tenía algunas preguntas al principio y se escribió a su apoyo y recibí respuestas muy rápido. He instalado la unidad de la cabeza del coche androide a mí mismo con la ayuda de un video en su página web.
 Recientemente tuve algunos problemas con la conexión (ayudado a mí mismo antes con un poco de cartón debajo de ella) y que me van a enviar otros clips para que sea perfecto - tan sólo dos meses después de comprarlo. ¿Quién más podría hacer eso? Estoy muy feliz de que me compré en Eonon - un gran cuidado de estos clientes. Incluso los "grandes jugadores" en Alemania no tienen que agradable y rápido servicio al cliente! 5 * de Alemania a Eonon. La mejor opción - mantener el buen trabajo Eonon "!
 unidades principales de calidad: Tercera. precio bajo. excelente soporte
 "Yo era escéptico al principio, pero después de leer muchas buenas críticas decidí por la unidad de Android 4.4.4 para mi Mazda 3. Es el modelo 5164f que encajan perfectamente en su lugar de mi unidad de acción. Todo era plug and play. Sin adicional dispositivos o cables necesarios. No se instalan kit tampoco. mandos en el volante funcionan como se anuncia. La calidad del sonido es excelente. comparable a mi unidad de doble DIN Pioneer que tenía. todo funciona sin problemas y se carga rápidamente. Sin retraso experimentado en absoluto. en general estoy muy satisfecho con la compra. ve mucho mejor que mi unidad de OEM, la calidad del material es grande. No es barato en absoluto.
 Lo mejor de todo fue a mitad de precio de las unidades de nombres de marca, pero créanme cuando digo que dan mucho más características. Es como tener un teléfono o tableta en el salpicadero. Wi-Fi y Bluetooth conecta instantáneamente. Le recomiendo Eonon Mazda 3 Navegación y Android coches reproductor de DVD para todos. Usted no será decepcionado.

Aprender a utilizar un sistema GPS de navegación para automóviles

Sistemas GPS para coches que pueden ahorrar muchos dolores de cabeza. Esto es, si usted sabe cómo usar una. Aprender a utilizar el sistema de navegación GPS de su coche hoy!
Si va a salir de vacaciones o incluso un lugar dentro de su propia ciudad, es útil contar con un sistema de navegación GPS para coche. Sin embargo, el sistema hace ningún bien si usted no sabe cómo usarlo. En general, sin embargo, una vez que lo ha utilizado, es bastante fácil de conseguir la caída de ella.
Tal vez lo primero a considerar es qué tipo de sistema que debe comprar. Pues bien, es necesario considerar cómo su coche se establezca. La mayoría de las unidades de GPS se sientan en el tablero de instrumentos. Si esto va a obstruir algo, por ejemplo un orificio de ventilación, entonces es posible que desee considerar la obtención de una unidad diferente. Siempre se puede obtener una unidad barata que es un poco más pequeño.
Usted próxima desee considerar lo complicado y lo caro que usted quiere que su unidad sea. Si usted está buscando todas las campanas y silbatos, esas unidades pueden llegar a cientos de dólares. Sin embargo, se debe considerar la compra de una unidad que tiene una base de datos actualizable de puntos de interés. Estas bases de datos le dará información sobre las atracciones, gasolineras e incluso cajeros automáticos. Pueden ser muy útil si usted está buscando un lugar para parar en el camino abierto.
Por último, conseguir una unidad que proporciona ambos comandos de texto y de voz. Los comandos de voz son una buena medida de seguridad, ya que no tiene que mirar constantemente a la pantalla para ver a dónde ir después.
 Ahora, es el momento de aprender a utilizar su unidad GPS de navegación para automóviles. En primer lugar, lea el manual. Cada manual va a ser diferente. Con muchas unidades, usted simplemente tiene que conectar su partida y el punto final, y el sistema le dará instrucciones por cualquiera de los comandos de voz, texto o ambos a su destino final.
Hay otras unidades, sin embargo, que le permitirá hablar en la que desea ir. Si bien es probable que no sea capaz de hablar una dirección exacta (por lo general sólo se puede poner en la ciudad), usted todavía será capaz de dar a los comandos del sistema con sólo hablar en voz alta su destino. Por lo tanto, es importante leer el manual.
Para cualquier sistema que tenga, a continuación es una visión general de cómo utilizar la unidad GPS.
Esta es una visión bastante estándar de cómo funcionan los sistemas, pero cada dispositivo va a ser un poco diferente. Recuerde, el manual es su amigo.

La transferencia bancaria de un accidente de tráfico

Después de un accidente de coche, EFT puede ser una herramienta muy útil para ayudar a cualquier persona involucrada para superar los efectos físicos y emocionales de ese trauma. Insto a las personas que han estado en accidentes de tráfico, ya sea pasado reciente o larga, hacer tapping en los puntos de acupuntura mientras se revisan las imágenes, sensaciones físicas, dolor y las molestias que tiene, así como todos los pensamientos y emociones que vienen a la mente mientras pulsando sobre el incidente. En primer lugar aprender EFT, y si domina la preocupación sobre el incidente obtener ayuda de un practicante de EFT.
En los últimos meses trabajé con 2 personas que, en incidentes separados, habían sido por otro vehículo chocado por detrás. Trabajé con una persona durante una sola sesión en la que creo que resuelva la mayoría, pero no todos, de los efectos del accidente. Trabajé con la otra persona alrededor de 8 veces y ella también está convencido de que EFT la ayudó a superar el trauma. Cuando hablé por primera vez con ellos, que eran cada uno muy molesto y no fueron capaces de hacer frente a la vida cotidiana en su forma capaz de costumbre. Con el fin de proteger la privacidad de estas dos personas, en lugar de hablar de sus problemas y cómo nos ocupamos de ellos, simplemente voy a enumerar una serie de aspectos (había más) que hizo subir y hemos resuelto, en su mayor parte :
dolor de espalda, dolor de cuello, negro y azul alrededor de los ojos, estando en la sala de urgencias con una férula incómodo, mareos, sensación de desmayo, insomnio, ansiedad extrema, ansiedad moderada, temblores, dolores de cabeza - física.
Imágenes & ndash; ver que el conductor del otro vehículo, la expresión de su cara, las otras personas en el accidente y sus expresiones faciales, la ambulancia, lo primero que vio después del accidente, el coche, el otro coche, la oscuridad exterior.
Somática - cabeza para golpear el volante, chocando con la cabeza hacia atrás al apoyo para la cabeza, el impacto, la sensación justo después del impacto, el ruido del impacto, sensación de desmayo.
Emocional y ndash; reacción emocional a la expresión de sus caras y lo que dijeron, miedo, miedo, disociado, sintiendo lástima por el otro conductor, miedo de que el otro conductor, miedo de manejar, ansiedad, estrés sobre deaingl con seguro y facturas, intensa reacción de una semana más tarde, cuando vio daños en coche, la depresión, la tristeza, la incertidumbre.
Auditiva y ndash; el ruido por impacto, las sirenas de las ambulancias, lo que se decía en el accidente, pensamientos en el accidente, pensamientos después del accidente, culpa y la culpa, las palabras sobre el miedo, las palabras usadas para describir los accidentes, las palabras de enfermeras y médicos '.
Hice tapping con ellos en todos estos y más sentimientos físicos y emocionales, así como las imágenes. A medida que los extractores de veteranos también aprovechado generosamente sobre sí mismos sin mi ayuda. El uso de EFT y algunas otras modalidades, hemos reinterpretado muchos de los pensamientos, se ha aclarado muchas de las imágenes y haciendo tapping hasta que sintieron más relajado, cómodo y acogedor en sus mentes y cuerpos.
Animo a tocar en sus incidencias de automóviles y pensamientos y sentimientos asociados. Y vuelvo a insistir en que primero aprender EFT y si está excesivamente molesto por el incidente, contratar los servicios de un practicante de EFT.

Comprar el coche de sus sueños de la manera correcta

     Este artículo es un gran comienzo para comprar el coche que desea! Muchas veces la gente sacrificar la calidad por el precio. Si no puede encontrar el coche perfecto en el punto de precio correcto, echa un vistazo a este artículo. Le ayudará a reducir el precio que debe pagar.



¿Sabe usted que es posible conseguir un préstamo de coche a través de Internet sin necesidad de visitar un concesionario? Cuando obtiene un préstamo de coche en el concesionario, que puede tomar un tiempo muy largo. Si entras con un préstamo ya, todo el proceso será más rápido.



Busque su coche en Internet antes de ir a la gran cantidad. Sólo debe visitar un concesionario después de que usted no sabe absolutamente que marca y modelo que desee. Es necesario hacer una investigación en Internet para que pueda averiguar lo que funciona para usted. También puede averiguar qué coches ofrecen la seguridad, junto con las cosas de un concesionario no puede contar.



No cometa el error de creer que usted tiene que pagar el precio de venta total de un automóvil usado. Siempre debe haber espacio para la negociación. si un coche ha estado en el mercado durante un tiempo sin compradores, que hará que el vendedor más propensos a aceptar una oferta de menos de lo que están pidiendo.



Antes de hacer una oferta en cualquier coche, tiene que aprender todo lo que pueda acerca de la concesionaria. Su negociación puede ser maximizada por estar al tanto de las opciones de financiación de la banca y las prácticas comerciales de entrada. Puede evitar que se aprovechen de la lectura por encima opiniones de otros clientes.



Coche usado



Si usted está en el mercado para un coche usado, una gran manera de saber si el indicador de velocidad es correcta es mirar a los pedales de acelerador y freno. Si alguien dice que el coche tiene 30.000 millas en él, y los pedales de freno y acelerador están desgastados, es una buena indicación del odómetro se dio la vuelta.



Pregunte a cualquier vendedor si puede tener un coche usado examinado por un mecánico. Si el distribuidor no le permiten tener un mecánico para que inspeccione, entonces alejarse de la oferta. Un mecánico será capaz de darle una opinión imparcial y que le avise a cualquier señal de peligro, tales como evidencia de un accidente o de ser inundado.



Cuando usted está considerando comprar un coche usado, siempre que su mecánico comprobar hacia fuera primero. Usted no es un mecánico cualificado entrenado para detectar problemas o reparaciones, por lo que necesita para llevarlo a un profesional. Estar dispuestos a pagar $ 100 más o menos por este servicio, pero puede llegar a ahorrar miles.



Antes de ir a comprar un coche nuevo o usado, evaluar su presupuesto. Esto permitirá que usted sepa cuánto de un pago que puede pagar. Conseguir una idea de lo que puede permitirse el lujo de pagos de su carro. Debe obtener un préstamo antes de iniciar el proceso de compra.



Mediante el pago de un precio justo por su coche, que son capaces de conseguir mucho más valor por su dinero. Ese es el punto clave que este artículo está tratando de alentar y es de esperar que le ayudará a conseguir el coche que se merece. No se olvide de compartir este artículo con otras personas Artículo Fuente: personas que buscan comprar su próximo coche usado en Liverpool, echa un vistazo a la última y mejor utilizado asesoramiento de compra de automóviles de usedvehiclesliverpool.com/.

¿Por qué sigo Tener el mismo accidente de coche?

Tom (no es su nombre real) no podía creer lo que acababa de suceder! Por cuarta vez en dos años, que había vuelto a sufrir; cada vez que el coche había estado de su lado izquierdo. La primera vez, fue golpeado cuando trató de incorporarse al tráfico desde una rampa en-; otros ocurrieron en una intersección, en un estacionamiento. Hoy en día se encontró con un coche cuando se trasladó en un carril de adelantamiento. Antes de estos accidentes, que nunca había estado en un accidente de coche y que no había estado bajo la influencia de cualquier sustancia en cualquiera de los cuatro accidentes. Llegó a la conclusión de que algo debe estar mal, muy mal, pero las visitas a su médico Después de la accidentes nunca reveló nada. Se había convertido irritable y deprimida y los sueños recurrentes frecuentes sobre los accidentes drenado su energía.
Tal vez usted ha tenido una experiencia similar a Tom. Hay un patrón en los tipos de accidentes múltiples que siguen ocurriendo para usted y se preguntan qué le pasa y cómo evitar que esto suceda.
Alto precio a pagar
accidentes de tráfico múltiples que son costo similar mucho en el dolor físico y emocional. Si se lesiona en la misma zona de forma repetitiva, el dolor puede ser intenso y el manejo del dolor se hace difícil.
Además, el dolor psicológico puede tener graves consecuencias y empeorando progresivamente. Después de que el primer accidente, la conducción podría convertirse en un calvario para usted y sus pasajeros, ya que son tan preocupado que va a tener otro accidente. Después de otro accidente, puede decidir no conducir a todos y llegar a depender de otros para el transporte. Esto te deja sentir culpable porque no te gusta de imponer a sus amigos y frustrado que ya no puede ir y venir en su propio tiempo. Con el tiempo estos sentimientos pueden intensificarse hasta el punto que decide no pedir un paseo; el aislamiento y la depresión impregnan su vida todos los días.
Por último, dependiendo de las circunstancias, es posible hacer frente a la humillación y problemas legales que vienen con la pérdida de su licencia de conducir. Ahora la conducción no es ni siquiera una opción.
¿Cómo sucede?
¿Por qué el mismo accidente, se sigue que ocurre puede ser debido a muchas razones. Algunos de ellos pueden ser debido a razones fuera de su control. Otros conductores hacen perder el control y podrían llegar a usted, incluso cuando usted está manejando a la defensiva como sea posible. Otras veces, la responsabilidad puede recaer en ti. Sin que lo sepa, su cuerpo podría quedar atrapado en una respuesta a la amenaza ..
Atrapado en un Threat Response
Como sabemos por el estudio de los animales en la naturaleza, los animales y los seres humanos están diseñados para pasar por una serie de pasos predecibles biológicos cuando se encuentran amenazados. Si un paso se omite, el trauma puede dar y se puede obtener atascado en una respuesta a la amenaza. Como resultado de ello, las posibilidades de que tendrían un accidente similar en el futuro aumento. Durante un accidente de coche, se puede quedar atascado en uno o más de los siguientes pasos:
Paso 1. Parar y sobresaltar
Paso 2. Analiza el entorno para localizar la amenaza. Esto se hace mirando el coche que se aproxima o barrera.
Paso 3. Evaluar la situación para determinar si es peligroso.
Paso 4. luchar o huir si la situación es peligrosa o se inmovilizan si la vida en peligro. Mientras se conduce un automóvil, lo ideal es llegar a huir navegando el coche fuera de peligro.
Paso 5. Liberación cualquier energía residual y el descanso. Temblores, cambios en la temperatura corporal y los movimientos espontáneos del cuerpo varias maneras de liberar la energía residual.
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En primer accidente de Tom el coche parecía aparecer de la nada y no tenía tiempo para reaccionar antes de ser golpeado. Simplemente no había suficiente tiempo o espacio para él completar cualquiera de los cuatro primeros pasos.
Como sucede a menudo después de un accidente, Tom no sabía que tomar tiempo para dejar que el choque de qué suceden moverse a través de su cuerpo. En cambio, él se bajó de su coche y habló con el otro conductor, los testigos y la policía para responder a las preguntas. En la sala de emergencia que proporciona la historia y el seguro de la información médica. Sintiendo vergüenza por no aparecer en el control, cada vez que su cuerpo trató de liberar el choque por agitación, Tom se obligó a permanecer inmóvil. Durante montado en su impulso de reposo, Tom volvió al trabajo el día después de haber sido liberado de la sala de emergencias.
CONSECUENCIAS
Como ilustra la historia de Tom, había muchos pasos biológicos que no llegaron a completar. Vamos a examinar las consecuencias de cada uno de ellos.
Paso 1. Parar y asustar a Tom no llegó a parar y sobresalto; en consecuencia, se sentía como si el daño podría venir sin ninguna advertencia. Esta ansiedad y la sensación de que era un blanco fácil afectada su capacidad para relajarse lo suficiente para ver el coche que va a través de la luz roja en el segundo accidente.
Paso 2. Analiza el entorno para localizar la amenaza. Cuando Tom fue alcanzado por primera vez, su visión rápidamente se redujo de forma automática en un intento de localizar al otro coche y después del tercer accidente de su visión periférica se había vuelto muy limitada. Además, inconscientemente evitaba mirar a la izquierda porque era allí donde había llegado peligro. En consecuencia, no vio el otro coche cuando se retiró de la plaza de aparcamiento durante su tercer accidente.
Paso 3. Evaluar la situación para determinar si es peligroso. Tom no tuvo tiempo para evaluar si la proximidad del otro coche era peligroso. En consecuencia, parecía como si cada coche en la carretera representaba una amenaza. Se convirtió en hiper-vigilantes; que mantuvo sus hombros en tensión mientras agarraba el volante. Sin un cuerpo relajado, navegó el coche bruscamente y se convirtió en un peligro para otros conductores, que no podía anticipar sus cambios de turno. Esta tensión contribuyó al último accidente cuando cambió de carril.
Paso 4. luchar o huir. El cuello, los brazos y la espalda eran siempre apretado porque no dejaron de considerar el impulso para mover el volante para que el coche podía salir de la manera de peligro adicional. Durante el primer impacto que estos movimientos nunca llegó a completar; cuando la fuerza del impacto hizo un gesto con las manos del volante. Vivía en un dolor constante.
Paso 5. Liberación cualquier energía residual y el descanso. Por último, se quejó de Tom siempre y ldquo; sentirse atado con alambre y rdquo.; Su sueño no era reparador; a menudo se sentía agitado y temía tener que conducir. Después de tres accidentes de coche, su sistema nervioso adaptado para el alto nivel de activación por contener la energía. A pesar de que trabajó en un intento para relajarse, su cuerpo no dejó que la tensión fluya hacia fuera. Características de los traumatismos, señaló que incluso su digestión y la presión arterial estaban apagadas.
¿QUÉ HACER AL RESPECTO?
Si usted ha sufrido varios accidentes de naturaleza similar aquí hay algunos pasos que puede tomar para apoyar a su curación.
1. Ponga su seguridad y la de sus pasajeros de primera. Si se siente nervioso acerca de la conducción, puede ser una señal de su cuerpo que usted está atascado en una respuesta a la amenaza. Honestamente evaluar si usted es capaz de conducir el coche de forma segura. Si no es así, encontrar un conductor competente para ayudarle hacia fuera hasta que pueda conseguir el apoyo en el movimiento a través del trauma de los accidentes de tráfico.
2. Recuérdese que no hay nada vergonzoso en ser traumatizados después de un accidente. Lo que sucede en un accidente de tráfico se hace por su mente inconsciente que no lo que sea posible para mantenerlo vivo. Afortunadamente para ti, que funcionaba!
3. Encontrar recursos para ayudar a que se desplaza por el trauma. El libro, Crash Course: una guía de reparación automática en Auto Accidentes de Trauma y recuperación por el Dr. Diane Poole Heller, PhD, es un excelente paso a paso libro para ayudarle a moverse a través de esos lugares en los que están atrapados en una respuesta a la amenaza.
4. Trabajar con un terapeuta que entiende cómo el cuerpo responde a los accidentes de tráfico y sabe cómo trabajar de tal manera que no abrumar a su sistema nervioso.
5. La confianza de que su sistema nervioso en efecto, saber cómo recuperarse de un accidente de coche. Va a descubrir todas las maneras que usted es elástica; usted aprenderá que usted puede venir a través de algo terrible y recuperar y, una vez más imaginar un futuro.
¿QUÉ PASA CON TOM?
Algunas pautas influenciados nuestro trabajo como nos fijamos en cada uno de los cuatro accidentes. Entendiendo que el momento del impacto puede ser el más aterrador, miramos por primera vez en cuando por primera vez se sentía seguro y luego a lo que ocurría antes del impacto. Poco a poco nos mudamos tiempo hacia atrás desde el momento en que se sentía seguro y transmita desde los momentos que haya entrado en la zona de peligro. En cada paso nos registramos para ver lo que su cuerpo hubiera querido hacer si no hubiera habido suficiente tiempo y espacio. Imaginando que el coche se inmovilizó a una buena distancia permitió el cuerpo de Tom para completar los primeros cuatro pasos biológicos.
Si bien nos hemos centrado en completar cada una de las etapas biológicas en cada caso de accidente, hay varias intervenciones que fueron particularmente útiles en cada accidente. En el primer accidente, nos aseguramos de que la inserción de advertencias tales como el sonido de la bocina del coche que se aproxima en su historia. Esto le permite conocer de un sobresalto. Durante todo el tratamiento, invité a Tom para rastrear cualquier movimiento espontáneo que quería que sucediera. Sin que ninguno de nosotros dirigir el movimiento, con la cabeza vuelta hacia el otro coche; esto le permitió orientar hacia la fuente de peligro.
Al trabajar muy lentamente, una pieza de la secuencia a la vez, también fue capaz de integrar el proceso de determinar que se encontraba en situaciones peligrosas y tuvo tiempo para tomar medidas correctivas. En varias sesiones, sus brazos parecían levitar por su cuenta a su paso a través de los movimientos de giro del volante de distancia del otro coche. A través de una combinación de técnicas de relajación para los ojos y Tom invitando a mirar a su alrededor después de los impactos contribuyeron a restablecer su visión periférica. Moviéndose a través de todos los pasos en cada uno de los accidentes, Tom era capaz de descargar una gran cantidad de tensión muscular y sentir en su cuerpo que los accidentes fueron finalmente detrás de él. Hoy en día, Tom no tiene más pesadillas; que se siente descansado, la digestión es volver a la normalidad, su dolor es significativamente menor y su conducción se ha convertido en más suave. Se siente como su edad, seguro de sí mismo otra vez detrás del volante.
Soy Aún no está seguro y hellip;
Después de que el tercer accidente, pensé que era sólo suerte. Estoy condenada a tener otro accidente de coche.
Una gran cantidad de personas en su situación sienten de esa manera. No importa la cautela que trata de ser el accidente todavía sucede. Al igual que en el caso de Tom, no se puede saber que su visión periférica se deteriora. Además, es posible que inconscientemente estar siempre buscando lejos de la amenaza en lugar de hacia ella. Esta es la forma de su cuerpo de querer evitará que recuerde algo de miedo.
Que es mi culpa; No estaba prestando atención.
Sí, esto puede ser el caso. A veces los pasajeros o llamadas de teléfonos celulares pueden distraer. A veces, sin embargo, puede ser pegado en una respuesta a la amenaza y no saberlo. Su cuerpo puede ser tan apoyado contra un accidente de futuro que ni siquiera se da cuenta de que no está mirando a otros coches.
Cada vez que tuve un accidente de coche, la policía dijo que era culpa de la otra persona.
Independientemente de quién fue la culpa, aún puede experimentar dolor físico y emocional. No es raro sentir bastante sacudido después de un accidente para que su confianza disminuye en gran medida. Además, las lesiones repetitivas a una parte del cuerpo que sea vulnerable a otras lesiones que incluyen aquellas que no tienen nada que ver con los accidentes de tráfico. Su puede empezar a pensar que tiene menos opciones en la vida donde se siente seguro.
En resumen
Y middot; Múltiples accidentes de automóviles similares pueden significar que usted está atascado en una respuesta a la amenaza.
Y middot; Las cinco etapas de una amenaza que debe completar con el fin de no ser traumatizado son
o Paso 1. Parar y sobresaltar
o Paso 2. Analiza el entorno para localizar la amenaza.
o Paso 3. Evaluar la situación para determinar si es peligroso.
o Paso 4. luchar o huir si la situación es peligrosa o inmovilizarse si la vida en peligro.
o Paso 5. Liberación cualquier energía residual y el descanso.
Y middot; Lo que se hace durante un accidente de coche está fuera de su control consciente
Y middot; Sepa que usted puede recuperarse de un accidente de coche
¿Próximos pasos?
Si recientemente ha tenido un accidente de coche, dejar que los movimientos involuntarios ocurren.
No importa qué tan reciente el accidente, considere la posibilidad de trabajar con un terapeuta para ayudarle a procesar el trauma que todavía está en su cuerpo. Sólo haciendo terapia de conversación para ayudar a resolver los síntomas de trauma works raramente.
Lea libros sobre la forma en accidentes de tráfico afectan al cuerpo. Esto puede ayudar a normalizar los síntomas de trauma.

Son alimentados de aire comprimido Coches parte de su futuro? ¡Tal vez!

El aire comprimido puede ser el futuro de los coches ecológicos. Sin embargo, esta tecnología no viene con algunos problemas de menor importancia. Aprender más sobre el futuro de los coches de accionamiento neumático, los retos a los que ellos se enfrentan a la integración, y los posibles desarrollos futuros.
Podría el futuro de los automóviles se comprime motores de aire en lugar de los alimentados por baterías o pilas de combustible de hidrógeno? El 1 de mayo de 2015, los inversores y los deportes de motor amante 'Shark Tank "Robert Herjavec comprometió $ 5 millones a Cero Contaminación Motors para su AirPod. Él compró una participación del 50% de su aún no incorporado contingente planta de Hawaii en la capacidad de la empresa para adquirir la todo mercado estadounidense. MPC actualmente se limita a la construcción única y venta en Hawaii.
Motor de Desarrollo Internacional de Francia diseñó el AirPod. Es una pequeña ciudad coche de tres ruedas con capacidad para un conductor en los dos pasajeros que miran hacia atrás en la parte trasera y delantera. No tiene pedales o volante. Por el contrario, una palanca de mando controla este coche. El rango es de alrededor de 100 millas con una velocidad máxima de 50 mph. Construida sobre todo a partir de resina y fibra de vidrio, el AirPod sólo pesa 600 libras. MPC espera vender los compran a finales de 2015 por alrededor de $ 10.000




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Enchufado en una pared, el compresor a bordo vuelve a llenar el tanque en cuatro horas. Un compresor de buceo-grado puede repostar el coche en pocos minutos. El depósito está construido a partir de fibra de carbono y diseñado para abrir una grieta en el caso de una colisión. El aire se dará a conocer con seguridad a la vez. Una pequeña punción no se enciende el tanque en un proyectil.
Parece que nada más en el camino, que no es siempre una buena cosa para las ventas. Es difícil decir cuál es el extremo delantero. El vehículo se parece más a un remolque de lágrima que un coche. Las ventanas redondas son una reminiscencia de un acuario. Serán los compradores de automóviles, los estadounidenses, en particular, ser inspirados para comprar un coche verde pequeño, lento, extraño, de corto alcance, incluso si es barato? Sólo pide el Mitsubishi i-MiEV. Incluso si el AirPod fracasos, la tecnología se puede pegar.
Cualquier líquido o gas a presión, cuando se libera, se apresuran a encontrar el equilibrio como el aire en un globo hecho estallar. Un motor de aire comprimido funciona de la misma manera. El tanque se llena AirPod a 3600 psi, que es alrededor de 100 veces la presión de un neumático de coche o 248 veces la presión atmosférica a nivel del mar. Cuando se libera la presión, que tiene un gran poder.
El acelerador está vinculado a una válvula que libera de forma incremental aire. En el diseño de MDI, el aire se alimenta a un motor de dos cilindros. profesores de ingeniería mecánica de la India Bharat Raj Singh y Singh Onkar están desarrollando un motor de aire rotativo que puede operar con tan poco como 60 psi. Ellos planean readaptar motonetas con estos motores, pero el rango y el poder son actualmente pobres.
Como si fuera el tanque de su coche de aire en la estación de servicio es una idea romántica pastoral, pero tiene sus problemas. En primer lugar, los compresores de la estación de gas se construyen para llenar los neumáticos de goma, no tanques de fibra de carbono en un centenar de veces la presión. tendrían que ser actualizado compresores de la estación. Sería de gas empresas dar el paso por delante de una revolución de aire del coche, o tendrían una gran cantidad de coches de aire tienen que estar en el camino primero?
La adición de un compresor suficiente y la generación de energía limpia para su casa podría costar tanto como un AirPod, pero entonces podría hacer el trabajo como en casa.
Los motores de aire comprimido no son una idea nueva. En 1863, el Plongeur, el primer submarino de propulsión no humana, utiliza aire comprimido para poder y para limpiar sus tanques de lastre. Desde la década de 1880 hasta la década de 1930, las locomotoras neumáticas eran comunes. Eran populares en la minería porque crearon ningún calor o chispas peligrosas para reaccionar a los gases potencialmente explosivos en las minas. En la década de 1940, el motor de gasolina mejorado y la industria del petróleo llegó al poder. Otras formas de energía a coches se desvanecieron.
Los inventores de todo el siglo 20 intentaron construir coches de aire, pero experimentaron congelación cuando el aire comprimido se enfría rápidamente después de la liberación. En 1979, Terry Miller construyó el aire del coche por un precio $ 1500 con partes off-the-shelf. Su motor de cuatro etapas vuelve a comprimir el mismo aire en repetidas ocasiones. El motor funcionó a una velocidad bastante lenta para evitar la congelación. Publicó instrucciones completas sobre cómo construir su motor justo antes de su muerte en 1997.
En 2010, el Cadillac Aera ganó el LA Auto Show Design Challenge. El Aera es un coche de cuatro asientos de 1000 libras construido a partir de polímeros flexibles avanzadas. Está alimentado por una unidad neumática alimentada por un depósito de 10.000 psi y tiene un alcance de 1.000 millas.
Al igual que un automóvil híbrido que combina gas y electricidad, un híbrido de gas-aire puede crear una máquina equilibrada. El aire comprimido no almacena más energía que la gasolina. motores de combustión interna generan una gran cantidad de calor residual. Cuando se vuelve a comprimir el calor de escape ICE, se elimina por congelación y aumenta la potencia del motor. Un compresor con motor de gasolina, similar a un motor de rango que se extiende, puede volver a llenar el tanque de un coche de aire, mientras que las unidades.
Robert C. Burt era un científico de GE que patentó un coche de aire en 1932. Se utiliza un motor de cuatro cilindros para alimentar su compresor. El diseño estaba estancado durante décadas antes de recibir un poco de interés en 1980. La máquina nunca hizo la producción.
Chico Negre de MDI continúa mejorando sus vehículos aéreos.
CJ Marquand, de la Universidad de Westminster, está desarrollando un motor que recupera y se reincorpora el calor del motor de manera eficiente. También se utiliza frenado regenerativo para mejorar la eficiencia.
de la UCLA Tsu Chin-Tsao está desarrollando un motor híbrido de gas-aire que no ralentí y utiliza un compresor para volver a llenar el tanque de aire de la energía de frenado.
Angelo DiPietro es perfeccionar un motor de aire rotativo.
Tendrá un tanque de aire comprimido alimentar su coche para el futuro? No es tan simple. Es posible que haya demasiadas barreras para un coche ejecutarse sólo en el aire comprimido. El aire comprimido no tiene el poder de producir la velocidad necesaria y llenar el tanque puede usar más energía que vale la pena. Pero el concepto tiene un gran potencial. Cuando se combina con la tecnología eléctrica y el gas, la energía de aire comprimido podría reducir en gran medida el impacto ambiental de transporte diario.